Nesse espaço não existe regras, escreve-se o que quiser: TV, a vida alheia e música além de ensinar aos novatos como participar do fórum.
Moderador: Raptor
Se for chuva extrema, tenta mudar o setup do carro para 11/11 nas asas, 1/1 nas "anti-roll bars", 11/11 nas suspensões e 1/1 no stiffness da suspensão. Só de fazer isso ai vai ajudar pra caçamba.Lagoa escreveu:Linoob, me dá dicas de como correr na chuva?
Eu vou muito bem no seco, mas na chuva escorrego demaaaaaaaais...fico uns 3s mais lento que o povo todo... =(
Alooooou?
Sou suspeito pra falar porque gosto demais de F1, então pra mim sempre vale hehe. Pelo menos pra mim, tem mais fator replay que o FIFA e demais jogos de esporte, que eu sempre prefiro jogar offline.Wilian escreveu:Maikson... vale a pena investir no F1?
).
Colega, fuja dos setups do engenheiro. O cara bota um carro com uma altura baixa para correr na chuva, isso é bizarro.moraum escreveu:Não sei se tem no 2012, mas no 2011 tem aqueles pré-setups do engenheiro, geralmente eu me baseio um pouco nele e tento sentir se precisa de algum ajuste extra. Exemplo, acabei de correr na Malasia de Force India, tava virando bem pra caramba mas sentindo o carro saindo muito de frente então nas curvas de alta eu tava me ferrando, tentei mexer na asa mas nao melhoro tanto, dai mexi nas barras de rolagem um poquinho e acho que deu efeito.
Consegui largar em 6º, tava em 4º na ultima volta quando o Hamilton passo o Schumy que tava rigorosamente atras de mim e veio pra cima babando (tava baixando o tempo de melhor volta direto), fui inventa e rodei na penultima curva, cai pra 6º
Mas to curtindo o jogo, to passando um bom tempo nos circuitos pra pega a manha, Malasia foi um bom exemplo comecei virando 1:37 alto e consegui classificar fazendo 1:34 baixo (repeti a classificação algumas vezes
To jogando na professional, sem auxilio de freios mas com tração integral e melhor traçado nas curvas (tentei joga com tração média, impossível ainda, girei mais de 1 segundo acima do meu ritmo normal)
Valeu Lili! Vou fazer isso...LINoob escreveu:Se for chuva extrema, tenta mudar o setup do carro para 11/11 nas asas, 1/1 nas "anti-roll bars", 11/11 nas suspensões e 1/1 no stiffness da suspensão. Só de fazer isso ai vai ajudar pra caçamba.Lagoa escreveu:Linoob, me dá dicas de como correr na chuva?
Eu vou muito bem no seco, mas na chuva escorrego demaaaaaaaais...fico uns 3s mais lento que o povo todo... =(
Alooooou?
Acelere mais devagar, aumente sua distância de frenagem e aplique menos pressão nos freios.
JAMAIS ACELERE EM CIMA DE UMA "ZEBRA" OU ENQUANTO ESTIVER FAZENDO UMA CURVA (SÓ DESPEJE POTÊNCIA TOTAL COM O CARRO COMPLETAMENTE RETO)
EVITE AO MÁXIMO FREAR FAZENDO UMA CURVA (só faça isso quando necessário, como a primeira curva da China por exemplo, mas não afunde o botão do freio).
JAMAIS CONFIE NO CARRO, ESTEJA SEMPRE PRONTO PRA UMA RODADA, SÓ CONFIE DEPOIS DE PEGAR O JEITO DE COMO DIRIGIR NA CHUVA.
Seguindo o que eu te disse você vai ser mais lento no começo, mas vai ir pegando o jeito e do nada vira um Ayrton Senna na chuva.
Agora vou te ajudar um pouco nos setups dos carros. Se uma corrida começar seca e tiver previsão de chuva, tenta deixar as coisas no meio termo (tipo as asas, anti roll bars, suspensão e a maciez da suspensão tudo no 5). Se tiver chuva leve, deixe as asas em 7/7, anti roll bars em 3, suspensão em 8 e a maciez da suspensão em 3). Se tiver pra chuva pesada, segue o que eu disse no começo do post. E claro, use as minhas sugestões de setups para você se basear para fazer modificações para o seu estilo de pilotagem. O que eu te passei é apenas uma base.
vindo de onde e por quanto?Wilian escreveu:Nba2k13 a caminho!
região 3 é o que?Wilian escreveu:Meu 2k acabou de chegar e veio com o voucher para o allstar game
Bonde da amizade começa hj!
EDIT:
Agora que eu vi que o jogo é região 3, vou ter que criar uma conta do país desta região para baixar a dlc do allstar game?
